добавить комментарий

Репортер: В ХМАО в очередной раз оказались сорваны сроки сдачи в эксплуатацию нового железнодорожного вокзала в Нягани, возводимого в рамках программы «Сотрудничество»

В ХМАО в очередной раз оказались сорваны сроки сдачи в эксплуатацию нового железнодорожного вокзала в Нягани, возводимого в рамках программы «Сотрудничество». Озвучить, когда будет завершена работа над проектом, начатая еще в 2008 году, в Департаменте строительства Югры не могут. Первым подрядчиком объекта выступало ООО «Северная строительная компания», с которой был заключен договор стоимостью 263,7 млн руб. В течение пяти лет проект был готов на 80%, но вскоре строительство оказалось остановлено, а компания-подрядчик ликвидирована. В 2019 году на объект зашло ООО «Прайд» из Югорска, цена контракта с которым составила 270 млн руб, а сроком исполнения был указан ноябрь 2020 года. К выполнению второго этапа работ стоимостью 79,5 миллиона, и сроком окончания в июне 2021-го, привлекли компанию «СК-Градстрой» из свердловской области. Заказчика не смутило даже то обстоятельство, что ранее эта фирма оказалась в центре громкого скандала со срывом контракта стоимостью 213 млн руб на укладку плитки на проспекте Ленина в Екатеринбурге. На сегодняшний день изменение сроков сдачи работ «Прайдом» объясняют прошлогодними ограничениями, связанными с пандемией коронавируса, при этом подрядчик уже освоил порядка 129,6 млн руб. В свою очередь, «СК-Градстрой» выполнил строительно-монтажные работы на 6,7 миллиона. В 2020-2021 гг Депстрой направил в суд иски о взыскании с «Прайда» более 4,8 млн руб; в минувшем августе в арбитраже началось рассмотрение заявления о взыскании с «СК-Градстрой» пени в размере 1,7 миллиона. Сложившееся положение дел и отсутствие конкретной информации об окончании строительства вызывает недовольство общественности и депутатов городской думы Нягани. Похожим образом складывается ситуация и с реконструкцией вокзала в Сургуте: после неоднократной отмены результатов аукционов по инициативе ФАС, контракт стоимостью 2,3 млрд руб получила петербургская компания «Корпорация Р-Индустрия», считающаяся близкой экс-главе РЖД Владимиру Якунину. Несмотря на то, что первоначально сроком сдачи объекта указывалось 31 мая 2024 года, окончание реконструкции уже перенесено на конец декабря 2025-го.